에어로테크 기업 에이드로(ADRO, 대표 윤승현)가 AI 기반 공기역학 설계 플랫폼 ‘AOX(Aerodynamic Optimization eXperience)’의 글로벌 오픈 베타를 3일 공개했다. 자동차·모빌리티를 비롯해 드론, 항공, 스포츠 장비 등 공기 흐름이 중요한 분야의 디자이너와 엔지니어라면 공식 신청 페이지를 통해 무료로 참여할 수 있다. 이번 오픈 베타는 웹 브라우저 기반 클라우드 환경에서 고가의 라이선스나 전문 인력 없이 공기역학 최적화를 직접 수행할 수 있도록 개방한 것이 특징이다.
기존 전산유체역학(CFD) 소프트웨어는 수억 원대의 라이선스와 수 주에서 수 개월에 달하는 시뮬레이션 시간, 전문 인력을 필요로 했다. 이로 인해 디자이너는 형상을 확정한 이후에야 공기역학 검증을 진행할 수 있어 초기 설계 단계에서 성능을 반영하기 어려웠다. AOX는 이 검증 과정을 설계 초기 단계로 가져와, 사용자가 스케치나 모델링을 진행하는 즉시 AI가 공기 흐름 변화를 예측하고 수십 분 내에 시각화 결과를 제공한다. 기존 CFD를 대체하는 것이 아니라 설계 초기부터 공기역학을 반영하도록 돕는 보완 레이어 형태다.
AOX는 실무자별 특성에 맞춘 다양한 기능을 지원한다. 디자이너는 실시간 시각화와 수십 분 내 결과를 제공하는 ‘FAST 모드’를 활용할 수 있으며, 엔지니어는 3D 파일을 업로드하면 AI가 적합한 초기 설정값을 제안하는 ‘맞춤형 파라미터 추천’ 기능을 사용할 수 있다. 또한 전문 지식이 부족한 사용자도 오버레이(Overlay) 및 병렬 비교(Side-by-Side) 기능을 통해 최적화 전후의 형상과 공기 흐름 차이를 여러 시점에서 직관적으로 비교할 수 있다. 이에 따라 고가의 연산 자원을 갖추기 어려운 중소 팀, 대학, 모터스포츠 팀도 클라우드 환경에서 이용 가능하다.
이러한 활용성은 지난 6월 진행된 두 차례의 폐쇄형 테스트에서 확인됐다. 1차 클로즈드 알파 테스트에서는 재사용 의향 80%, 순수 추천 지수(NPS) 평균 7.6점을 기록했으며, 8점 이상의 응답이 절반(50%)을 차지했다. 이어 그리스와 독일의 유럽 포뮬러 스튜던트(Formula Student) 레이싱팀 등이 참여한 프리 베타 테스트에서는 만족도가 7.8점(10점 만점)으로 상승했다. 특히 응답자의 55%가 ‘최적화 프로세스 및 결과’를, 27%가 ‘맞춤형 파라미터 추천’을 가장 유용한 기능으로 꼽아 디자인 최적화 관련 기능 만족도가 82%에 달했다. 시각화 측면에서도 화면 시점 이동(7.8점)과 결과 화면 이해도(7.7점)에서 높은 평가를 받았다.
에이드로는 앞서 테슬라 모델Y 실차 테스트와 에이드로 레이싱 디비전이 일본 츠쿠바 서킷에서 확보한 실전 트랙 데이터를 활용해 AOX 시뮬레이션의 정밀도를 검증했다. 에이드로는 이번 글로벌 오픈 베타를 발판으로 올 하반기 AOX의 글로벌 정식 론칭을 추진할 계획이다.
윤승현 에이드로 대표는 “유럽 레이싱팀 등 글로벌 현역 엔지니어들이 참여한 프리 베타를 통해 AOX가 현장에서 곧바로 활용 가능한 툴임을 확인했다”라며 “그동안 대형 제조사에 집중됐던 공기역학 최적화 기술을 전 세계 디자이너와 엔지니어가 업무에 활용할 수 있기를 기대한다”고 말했다.
이미지 제공: 에이드로
