산업 AX(AI 전환) 기업 세이지(공동대표 박종우·홍영석)가 인천국제공항공사(사장직무대행 김범호)와 ‘인천공항 AI-PORT 구현을 위한 혁신 AI 스타트업 상생협력’ 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약에 따라 세이지는 ‘Edge AI 기반 셔틀트레인 통합 안전 관제 시스템’을 인천공항 현장에서 직접 검증하게 됐다.
협약에 따라 인천국제공항공사는 실증에 필요한 테스트베드와 공공데이터, 행정적 지원을 제공한다. 세이지는 파일럿 프로그램 개발과 현장 실증을 수행하며, AI 윤리원칙에 준수해 안전하고 신뢰할 수 있는 실증 환경을 구현할 방침이다. 협약 기간은 체결일로부터 1년이다.
세이지가 실증하는 시스템은 인천공항 셔틀트레인에 설치된 기존 CCTV 카메라에 AI 반도체(NPU) 어플라이언스를 연결하는 방식이다. 이를 통해 고압선로 위험구역 침입 감지, 보호구(PPE) 미착용 판별, 작업자 쓰러짐 감지 등 3가지 기능을 카메라 단에서 즉시 처리한다. 기존 CCTV 인프라를 그대로 활용해 별도 공사 없이 즉각 도입할 수 있는 것이 특징이다.
인천공항 셔틀트레인은 제1터미널, 탑승동, 제2터미널을 연결하는 무인자동운전(UTO) 경전철로, 연간 2,000만 명 이상을 수송하는 핵심 교통 인프라다. 현재 가동 중인 AI CCTV는 승강장 혼잡도 분석에 한정돼 있어 궤도 내 고압선로 위험구역 침입이나 작업자 안전 등 고위험 영역은 관리 사각지대로 남아 있었다.
세이지의 Edge NPU 아키텍처는 지하 터널이나 변전실 등 통신 음영 지역에서도 네트워크 연결 없이 독립 작동하며, 영상 원본을 외부로 전송하지 않아 항공보안법 등 공항 보안 규정을 충족한다. 기존 서버 기반 영상 분석이 데이터 전송과 연산에 수 초가 소요되는 것과 달리, 사고 발생 시 1~2초 내 즉각적인 대응이 가능하다.
현장 실증은 승강장 출입문 5개소를 대상으로 침입 감지 정확도, 쓰러짐 감지 응답 시간, 보호구 판별 정확도를 검증한 뒤 제1터미널~탑승동~제2터미널 전 구간으로 전개된다.
홍영석 세이지 대표는 “이번 협약은 세이지의 Edge AI 안전 기술이 공항이라는 복잡한 인프라 환경에서도 즉시 구현 가능한 솔루션임을 공식 검증하는 자리”라며 “인천공항 셔틀트레인 현장 실증을 시작으로 전국 철도·교통 인프라에 AI 안전 관제 플랫폼을 확산해 나갈 것”이라고 말했다.
세이지는 이번 실증사업(PoC)을 통해 기술 신뢰성을 검증한 후 인천공항 전 구간 확대 적용을 추진하는 한편, 전국 도시철도 등 유사 교통 인프라 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.
이미지 제공: 세이지
